MSCO – Maintenance Supply Chain Optimisation

Entwicklung eines Logistikkonzeptes zur Optimierung des Ersatzteilmanagement in der Instandhaltung durch Integration aller am Geschäftprozess Beteiligten und die Synchronisation der gesamten Lieferkette.

Kurzbeschreibung

Die anlagenbezogene Instandhaltung (IH) entwickelt sich zunehmend in Richtung vorbeugender und zustandsorientierter Instandhaltungsstrategien. In Verbindung mit der mittlerweile durchgängig IT-unterstützten Planung von Instandhaltungsmaßnahmen durch die Nutzung von IPS-Systemen, hat die Anzahl an planbaren Maßnahmen deutlich zugenommen und wird weiter anwachsen. Das Outsourcing des Ersatzteilmanagements (ETM) zur Lagerbestands- und Beschaffungskostenminimierung ist nun nicht mehr allein für Ersatzteile mit geringem Einkaufwert möglich und wirtschaftlich, weshalb die Palette der fremd bewirtschafteten Ersatzteile ebenso wie die Anzahl an Bestellungen deutlich zunimmt. Insgesamt führt dies zu einem Trend von wachsendem Transportaufkommen bei abnehmenden Losgrößen, da das nachgefragte Ersatzteilsortiment durch eine höhere Anzahl von Lieferanten abgedeckt werden muss und derzeit keine ausreichende Bündelung der Logistikleistungen in diesem Segment erfolgt.

Projektziele

Ziel des Projektes ist die Entwicklung eines Logistikkonzeptes für ein bedarfsgerechtes und verkehrsoptimiertes ETM in der Instandhaltung, zur Minimierung des verursachten Verkehrsaufkommens unter Gewährleistung von Servicegrad und Kostensenkung.

Hierzu wird eine offene IT-basierte Dienstleistungsplattform entwickelt, welche die Transport- und Anfahrtsplanung in Richtung minimaler Wege sowie maximaler Auslastung der Fahrzeuge optimiert. Alle Beteiligten werden dabei in die Transport- und Lieferkette integriert und die gesamte Transportkette im Hinblick auf eine Minimierung des Güterverkehrs in diesem Segment synchronisiert. Integration weiterer Unternehmen sowohl auf Seiten der Endkunden wie auch auf Seiten der Anbieter soll jederzeit möglich sein. Das Gesamtkonzept wird im Projektverlauf durch die Partner sowohl technisch, als auch logistisch hinsichtlich der real erzielbaren verkehrlichen Effekte evaluiert.

Erwartete Ergebnisse und Nutzenpotenziale

Projektkontakt

Christoph Gringmuth

Hauptergebnis des MSCO-Projektes wird ein evaluiertes Dienstleistungsangebot für das ETM in der Instandhaltung sein, bestehend aus dem Logistikkonzept und einer unterstützenden technischen Lösung. Die technische Plattform ist geplant als ein automatisiertes Planungs- und Prognosesystem, welches folgende wesentliche Funktionalitäten beinhalten muss:

• Verbrauchsorientierte Bedarfsplanung und Bestandsplanung
• Übergreifende Planung und multidimensionale Optimierung des Lieferketten-Netzwerkes
• Steuerung der Zusammenarbeit in der Lieferkette und Sicherstellung des Servicegrades gegenüber dem Endkunden

Für die in das Lieferketten-Netzwerk integrierten Partner (vom Hersteller bis zum Endkunden) werden folgende Nutzen- und Geschäftspotentiale erwartet:

• Logistikdienstleister: Erschließung neuer bzw. Erweiterung bestehender Marktfelder und Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit
• Endkunden: Minimierung der Fixkosten im ETM durch Bestandsreduzierung und Senkung der Kosten der Bestellabwicklung
• Lieferanten/Komponentenhersteller: Absatzsicherung durch Integration in Lieferketten-Netzwerk und hohe Kundenbindung
• Transportunternehmer: Sicheres Auftragsvolumen und Festigung der Wettbewerbsfähigkeit durch Integration in Logistikdienstleister-Netzwerk
• Supply-Chain- bzw. Supply-Net-Manager: neue Einsatz- und Betätigungsfelder im Bereich hochwertiger Logistikdienstleistungen

MSCO wird gefördert durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie (BMWi) im Rahmen der Förderinitiative „Intelligente Logistik im Güter- und Wirtschaftsverkehr“.

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